Un sistema de frenos que funcione óptimamente es un factor indispensable al momento de conducir nuestro automóvil. Unos frenos a los que regularmente se les realiza mantenimiento garantizarán siempre la mayor seguridad del auto, y por ende, la del piloto y pasajeros.
Hacerle mantenimiento o reparar los frenos del auto por propia cuenta no es complicado. Sin embargo, requiere que enfoques tu atención a los detalles y componentes como las pastillas de freno y los discos.
¿Cómo cambiar las pastillas y discos de freno?
Antes de utilizar nuestras manos en el vehículo, primero debemos procurar nuestra seguridad.
Aparca en una superficie adecuada
Lo primero que se debe hacer es aparcar el auto en una superficie seca y plana. Se debe instalar algún objeto lo suficientemente robusto – como una piedra o bloque de concreto – detrás de las ruedas.
Afloja las tuercas que acoplan la rueda del auto con el disco. Es crucial hacer esto cuando el vehículo aún está postrado en el suelo.
Ahora, utiliza el gato en puntos seguros debajo del automóvil y procede a levantarlo.
Comprobar el nivel del líquido de frenos
El truco en este punto es llegar a tener casi la mitad del tanque del líquido de frenos. De esta forma, no tendremos un exceso que podrá derramarse debido a la compresión del pistón de la pinza de freno.
Tampoco deseamos que el nivel del líquido este muy bajo. En caso de tener mucho líquido, debemos sacar un poco de este. Si se trata del caso opuesto, agregamos más líquido hasta llegar a la mitad del tanque.
Retirar los tornillos, pinzas y disco
Con la rueda fuera, los tornillos de la pinza estarán a simple vista. Deberás retirarlos y luego sacar la pinza para proceder con el trabajo.
Ahora, es momento de sustraer el soporte de montaje de la pinza. De esta forma, tendrás acceso al disco. Esta pinza de freno comúnmente está atornillada al soporte que esta junto al eje.
En casos extremos, donde no se ha hecho mantenimiento de frenos en mucho tiempo, los discos tendrán un estado mediano de oxidación. Es posible que necesites de un penetrante de óxido o algún martillo para ayudar a sacar el disco de freno.
Limpia la superficie del espacio
En presencia de óxido, no puedes dejar de limpiar la superficie. Así tendrás por seguro que el nuevo disco se asentará perfectamente.
Instalar los nuevos tornillos de frenos
Una vez preparado el nuevo disco, instala los nuevos tornillos. Nunca trabajes con los tornillos usados, siempre debes reemplazarlos cuando hagas este trabajo de mantenimiento.
Nuevas pastillas de freno
Guiándote con la posición del sensor de desgaste podrás instalar las nuevas pastillas de freno.
Las posiciones varían según el juego de pastillas. Algunos juegos tienen sensores en todas las pastillas, otros en las interiores y algunos no tienen sensores de desgaste.
Busca filtraciones de líquido en la pinza y pistón
Debes observar si hay líquido de freno filtrándose en la pinza de freno o pistón. En caso de estar todo bien, utiliza el juego de esparcidores de pastillas para presionar con seguridad el pistón de la pinza.
Ten cuidado al instalar la pinza
No debes apretar demasiado los tornillos de la pinza. Es recomendable usar una llave de tubo y luego una dinamométrica para apretar los tornillos.
Bombea el líquido de frenos
Una vez instalado todo lo mencionado previamente. Deberás sentarte frente al volante y presionar el pedal de frenado para bombear el líquido de frenos.
Aquí buscarás que el pedal se sienta firme sin tener que pisarlo hasta el fondo.
Culmina instalando la rueda del auto
El trabajo está listo. El paso final es colocar la rueda y ajustar levemente las tuercas. Luego bajar el vehículo lentamente con el gato y una vez estando en el suelo, termina de apretar las tuercas.
